Séparée par les voies ferrées et par un dénivelé important, Rennes Métropole a lancé un concours pour créer une continuité entre les parties nord et sud de la ville. Le parti pris de l’équipe est de ne pas considérer cette gare comme un simple lieu fonctionnel mais comme un espace public : la gare devient un support fédérateur des deux rives. La greffe urbaine se fait par un bâtiment-pont support d’un véritable paysage construit dont la thématique paysagère évoque la lande.
• Maitrise d’ouvrage :
Rennes Métropole
• Maîtrise d'œuvre :
FGP (mandataire) + Agence Ter + OGI +Frank Bouté
• Surface : 58 ha
• Statut : livré
• Budget : 35 M€ HT
